BB-LFT Düşük Torklu Bilyalı Rulman (Diferansiyel pinyon için tek sıralı ve çift sıralı, yüksek eksenel yük destekli düşük torklu derin oluklu bilyalı rulman)

Teknik özellikler

Rulmanlar nasıl seçilir?

Seçim yaparken kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu ürünün (BB-LFT Düşük Torklu Bilyalı Rulman (Diferansiyel pinyon için tek sıralı ve çift sıralı, yüksek eksenel yük destekli düşük torklu derin oluklu bilyalı rulman)) değerleri.

1. 1. Mil çapı ve gövdeye uygun ana boyutlar

   İç çap d mil çapına, dış çap D ve genişlik B ise gövde yuvasının çapına ve montaj alanına göre belirlenir. Ana boyutlar JIS/ISO standartlarında seriler halinde tanımlandığı için değiştirilebilir ürünlerle kolayca yer değiştirilebilir. Konik makaralı rulmanlarda montaj genişliği T ve dış halka genişliği C, aksiyel rulmanlarda ise yükseklik H de kontrol edilmelidir.

2. 2. Gerekli ömre göre dinamik yük kapasitesinin kontrolü

   Temel dinamik yük kapasitesi Cr, dönme sırasındaki yorulma ömrünü hesaplamak için referans alınan değerdir. Gerçek uygulanan yük ve devir sayısından nominal ömür hesaplanarak gerekli ömrü karşılayıp karşılamadığı doğrulanır. Makaralı rulmanlar, aynı boyuttaki bilyalı rulmanlara göre daha yüksek Cr değerine sahiptir ve ağır yük uygulamalarına uygundur.

3. 3. Durma ve darbe yüklerinde statik yük kapasitesinin esas alınması

   Düşük hızda dönen, salınım yapan veya durma halindeyken darbe yükü alan uygulamalarda yuvarlanma yüzeylerinde kalıcı deformasyon (iz) oluşma riski vardır. Bu nedenle temel statik yük kapasitesi C0r ile maksimum yük oranı üzerinden emniyet katsayısı kontrol edilmelidir.

4. 4. Devir sayısı ve yağlama yönteminin birlikte değerlendirilmesi

   Limit devir sayısı, gres yağlama ve yağ yağlama için farklı değerlerdedir. Kullanılacak devir sayısının bu limitin altında kalıp kalmadığı, seçilen yağlama yönteminin değerine göre kontrol edilmelidir. Yüksek hızlarda kafes malzemesi, kılavuzlama yöntemi ve hassasiyet sınıfı da dönme performansını etkiler.

5. 5. Eksenel yük ve milin eğilmesine uyum

   Eksenel yük (mil doğrultusundaki yük) da alınacaksa açısal temaslı bilyalı veya konik makaralı rulmanların temas açısı kontrol edilmelidir. Temas açısı büyüdükçe eksenel yük taşıma kapasitesi artar. Milde sehim veya montaj hatası varsa kendinden ayarlı tiplerin izin verilen açısal hizalama değeri kontrol edilmelidir.

6. 6. Yüksek sıcaklık, vakum ve korozif ortam için malzeme seçimi

   Yüksek sıcaklık, vakum veya kimyasal sıvı bulunan ortamlarda genel çelik ve gres kombinasyonu kullanılamayabilir. Bu nedenle kullanım sıcaklığı aralığı ve atmosfer basıncı kontrol edildikten sonra yuvarlanan eleman ve kafes malzemesi seçilmelidir. Seçenekler arasında seramik, paslanmaz çelik, katı yağlayıcılar ve florlu gres bulunmaktadır.

Bu rehber, listelenen ürünlerin belgeleri ve teknik özellik kalemleri esas alınarak AI tarafından hazırlanmıştır.

Rulmanlar nedir? Tüm ürünleri görün

Açıklama

Kafes ve iç-dış halka şekilleri optimize edilerek giren yağ miktarı sınırlanır; böylece açılı temaslı bilyalı rulmanlara kıyasla karıştırma kayıpları en fazla %30 azaltılır. Yabancı maddeli yağ içindeki dayanıklılık 1,5 kat artar. Yüksek eksenel yük destekli modellerin dış çapı standart derin oluklu bilyalı rulmanlara göre %10 küçültülmüştür ve eşdeğer izin verilen yüke sahip konik makaralı rulmanlara kıyasla kayıp torku en fazla %50 azaltılır.

SSS

Q. BB-LFT Düşük Torklu Bilyalı Rulman (LFT-Series) hangi uygulamalarda kullanılabilir?

A. Diferansiyel ünitesinde pinyon desteği gibi otomotiv uygulamalarında kullanılır.

Q. BB-LFT Düşük Torklu Bilyalı Rulman, açılı temaslı bilyalı rulmanla karşılaştırıldığında hangi düşük tork avantajlarına sahiptir?

A. Kafes ve iç-dış halka şekilleri optimize edilerek giren yağ miktarı sınırlanır; böylece karıştırma kayıpları açılı temaslı bilyalı rulmanlara kıyasla en fazla %30 azaltılır.

Q. BB-LFT Düşük Torklu Bilyalı Rulmanın yüksek eksenel yük destekli modellerinin dış çapı ve kayıp torku nasıl bir özelliğe sahiptir?

A. Dış çap standart derin oluklu bilyalı rulmandan %10 küçüktür. Eşdeğer izin verilen yüke sahip konik makaralı rulmanlara kıyasla kayıp torku en fazla %50 azaltılır.

Q. BB-LFT Düşük Torklu Bilyalı Rulman, yabancı maddeli yağ içinde ne kadar dayanıklıdır?

A. Yabancı maddeli yağ içindeki dayanıklılığı 1,5 kat fazladır.

Q. BB-LFT Düşük Torklu Bilyalı Rulman kullanıldığında araç yakıt tüketimini ne kadar etkiler?

A. Araç yakıt tüketimini %1 oranında iyileştirir.

Kaynak belgelerin içeriğine dayanarak AI tarafından hazırlanmıştır.

Kaynak belgeler

• Katalog LFT-Series 低トルク軸受 3. sayfayı aç
  Yer aldığı kaynak: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/