Rolamento de esferas de baixo torque BB-LFT (para pinhão do diferencial, de fileira simples e dupla, rolamento rígido de esferas de baixo torque com suporte a alta carga axial)
LFT-Series / JTEKT Corporation (Site oficial) / Na página 3 do documento
Rolamento de esferas de baixo torque que aplica a estrutura de controle de vazão de óleo do rolamento de rolos cônicos de torque ultrabaixo. Utilizado em aplicações como pinhão do diferencial.
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Especificações
| Redução da perda por agitação (em relação ao rolamento de esferas de contato angular) | 30 % |
|---|---|
| Durabilidade em óleo com contaminantes | 1.5 倍 |
| Taxa de redução do diâmetro externo (em relação ao rolamento rígido de esferas padrão) | 10 % |
Como escolher Rolamentos
Pontos a verificar na seleção, com os valores deste produto (Rolamento de esferas de baixo torque BB-LFT (para pinhão do diferencial, de fileira simples e dupla, rolamento rígido de esferas de baixo torque com suporte a alta carga axial)).
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1. Dimensões principais compatíveis com o diâmetro do eixo e do alojamento
O diâmetro interno d corresponde ao diâmetro do eixo, enquanto o diâmetro externo D e a largura B são definidos pelo furo do alojamento e pelo espaço de montagem. As dimensões principais são padronizadas pelas normas JIS/ISO, o que facilita a substituição por produtos intercambiáveis. Nos rolamentos de rolos cônicos, também devem ser verificados a largura montada T e a largura do anel externo C; nos rolamentos axiais, verifica-se a altura H.
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2. Verificação da carga dinâmica básica conforme a vida requerida
A carga dinâmica básica Cr é o valor de referência para o cálculo da vida à fadiga em rotação. Calcula-se a vida nominal a partir da carga real aplicada e da rotação, verificando se ela atende à vida necessária. Para a mesma dimensão, os rolamentos de rolos têm Cr maior que os de esferas, sendo indicados para cargas pesadas.
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3. Cargas estáticas e de choque avaliadas pela carga estática
Em aplicações de baixa rotação, oscilação ou com choques durante a parada, podem surgir deformações permanentes (marcas de indentação) nas superfícies de rolamento. Por isso, verifica-se o fator de segurança pela relação entre a carga estática básica C0r e a carga máxima.
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4. Combinação entre rotação e método de lubrificação
A rotação limite varia conforme a lubrificação seja por graxa ou por óleo. Verifique se a rotação de operação tem margem em relação ao valor do método de lubrificação adotado. Em altas velocidades, o material da gaiola, o sistema de guia e a classe de precisão também afetam o desempenho em rotação.
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5. Atendimento a cargas em direção axial e inclinação do eixo
Quando também há carga axial (na direção do eixo), verifique o ângulo de contato dos rolamentos de esferas de contato angular ou de rolos cônicos. Quanto maior o ângulo de contato, maior a capacidade de suportar carga axial. Se houver deflexão do eixo ou erro de montagem, verifique o ângulo de desalinhamento admissível dos modelos autocompensadores.
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6. Materiais para ambientes de alta temperatura, vácuo e corrosão
Em ambientes de alta temperatura, vácuo ou com contato com produtos químicos, combinações comuns de aço e graxa podem não ser adequadas. Por isso, verifique a faixa de temperatura de operação e a pressão da atmosfera antes de selecionar o material dos elementos rolantes e da gaiola. As opções incluem cerâmica, aço inoxidável, lubrificação sólida e graxa de flúor.
Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados.
Descrição
Com gaiola e formatos dos anéis interno e externo otimizados, e com limitação do volume de óleo que entra, a perda por agitação é reduzida em até 30% em comparação com rolamentos de esferas de contato angular. A durabilidade em óleo contaminado por partículas estranhas é 1,5 vez maior. Os modelos com suporte a alta carga axial têm diâmetro externo 10% menor que o de rolamentos rígidos de esferas padrão e reduzem o torque de perda em até 50% em comparação com rolamentos de rolos cônicos de capacidade de carga equivalente.
Características
- Perda por agitação: redução de até 30% em comparação com rolamento de esferas de contato angular
- Durabilidade em óleo com partículas estranhas: 1,5 vez
- Diâmetro externo: 10% menor em comparação com rolamento rígido de esferas padrão (modelos com suporte a alta carga axial)
- Torque de perda: redução de até 50% em comparação com rolamento de rolos cônicos (modelos com suporte a alta carga axial)
- Economia de combustível do veículo: melhoria de 1%
Aplicações
- Suporte do pinhão em unidades de diferencial
- Automotivo
Perguntas frequentes
- Q. Para quais aplicações o rolamento de esferas de baixo torque BB-LFT (LFT-Series) pode ser utilizado?
- A. Ele é utilizado em aplicações automotivas, como o suporte do pinhão em unidades de diferencial.
- Q. Em comparação com rolamentos de esferas de contato angular, quais efeitos de baixo torque o rolamento de esferas de baixo torque BB-LFT oferece?
- A. Com gaiola e formatos dos anéis interno e externo otimizados, e com limitação do volume de óleo que entra, a perda por agitação é reduzida em até 30% em comparação com rolamentos de esferas de contato angular.
- Q. Quais são as características de diâmetro externo e torque de perda dos modelos com suporte a alta carga axial do rolamento de esferas de baixo torque BB-LFT?
- A. O diâmetro externo é 10% menor que o de rolamentos rígidos de esferas padrão. Em comparação com rolamentos de rolos cônicos de capacidade de carga equivalente, o torque de perda é reduzido em até 50%.
- Q. Qual é a durabilidade do rolamento de esferas de baixo torque BB-LFT em óleo contaminado por partículas estranhas?
- A. A durabilidade em óleo contaminado por partículas estranhas é 1,5 vez maior.
- Q. Qual é o impacto do rolamento de esferas de baixo torque BB-LFT na economia de combustível do veículo?
- A. A economia de combustível do veículo melhora em 1%.
Gerado por AI com base no conteúdo dos documentos de origem.
Documentos de origem
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Catálogo
LFT-Series 低トルク軸受
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Encontrado em: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/
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