Ổ lăn
Ổ lăn là chi tiết máy đỡ trục quay bằng cách lăn các viên bi hoặc con lăn (phần tử lăn) giữa vòng trong và vòng ngoài, giúp giảm ma sát. Theo hình dạng phần tử lăn, ổ lăn được chia thành ổ bi (ổ bi rãnh sâu, ổ bi tiếp xúc góc, v.v.) và ổ đũa (ổ đũa trụ, ổ đũa côn, ổ đũa tự lựa, v.v.); theo hướng tải có ổ đỡ (hướng kính) và ổ chặn (hướng dọc trục). Sản phẩm được dùng trong hộp giảm tốc, trục chính máy công cụ, trục cán và trục đúc liên tục trong thiết bị luyện kim, và thiết bị chính xác như con quay hồi chuyển. Ngoài ra, có các sản phẩm sử dụng bôi trơn rắn, gốm kỹ thuật và thép không gỉ để đáp ứng môi trường nhiệt độ cao, chân không và ăn mòn, dành cho thiết bị sản xuất bán dẫn, thiết bị chân không và thiết bị vận chuyển trong lò.
- Ổ bi đỡ chặn
- Ổ trục chèn
- Vòng bi con lăn đỡ (cam follower)
- Ổ đỡ chặn con lăn côn
- Ổ đỡ chặn con lăn trụ
- Ổ bi chặn
- Ổ đỡ chặn tự lựa con lăn
- Con lăn xe tải (track roller)
- Ổ bi moay-ơ (hub unit bearing)
- Ổ bi con lăn côn
- Ổ bi con lăn trụ
- Ổ vòng xoay (slewing ring bearing)
- Ổ bi rãnh sâu
- Ổ bi tự lựa con lăn
- Cụm ổ đỡ
- Ổ bi kim
-
Ổ bi con lăn trụ
RCC軸受(鉄道車両軸箱用密封円筒ころ軸受)
鉄道車両の軸箱に使う密封型の複列円筒ころ軸受ユニット。両端にシールを備え長寿命グリースを封入し、保守性と信頼性を高めた製品。
NSK
-
Ổ bi kim
複合針状ころ軸受 (針状ころ/アンギュラ玉軸受・針状ころ/スラスト玉軸受)
ラジアル針状ころ軸受とスラスト軸受を組み合わせ、ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷できる固定側用の軸受。
SKF
-
Ổ bi con lăn côn
SKF 接尾記号 QCL7C 円すいころ軸受
ディファレンシャルギアのピニオン用に設計された、高回転精度・高予圧能力の円すいころ軸受。
SKF
-
Ổ lăn
Newクリーンプロ®-PR
ふっ素高分子被膜の潤滑で低発じん・低放出ガスを実現したクリーン用軸受。
Công ty Cổ phần JTEKT
Cách chọn Ổ lăn
-
1. Kích thước chính phù hợp với đường kính trục và vỏ
Đường kính trong d phụ thuộc vào đường kính trục; đường kính ngoài D và chiều rộng B được quyết định bởi lỗ vỏ và không gian lắp đặt. Các kích thước chính được tiêu chuẩn hóa theo JIS/ISO nên dễ thay thế bằng hàng tương đương. Với ổ đũa côn, cần kiểm tra chiều rộng lắp ráp T và chiều rộng vòng ngoài C; với ổ chặn, cần kiểm tra chiều cao H.
-
2. Kiểm tra tải trọng động định mức theo tuổi thọ yêu cầu
Tải trọng động định mức cơ bản Cr là giá trị làm cơ sở để tính tuổi thọ mỏi khi quay. Từ tải thực tế và số vòng quay, tính tuổi thọ định mức và kiểm tra xem có đáp ứng tuổi thọ yêu cầu hay không. Ổ đũa có Cr lớn hơn ổ bi cùng kích thước nên phù hợp hơn với tải nặng.
-
3. Xem xét tải tĩnh và tải va đập theo tải trọng tĩnh định mức
Trong các ứng dụng quay chậm, dao động hoặc chịu tải va đập khi đứng yên, có thể xuất hiện biến dạng dẻo (vết lõm) trên bề mặt lăn. Vì vậy cần kiểm tra hệ số an toàn bằng tỷ số giữa tải trọng tĩnh định mức cơ bản C0r và tải lớn nhất.
-
4. Tổ hợp số vòng quay giới hạn và phương thức bôi trơn
Số vòng quay giới hạn khác nhau tùy theo bôi trơn bằng mỡ hoặc bằng dầu. Cần kiểm tra số vòng quay sử dụng có còn dư địa so với giá trị của phương thức bôi trơn đã chọn hay không. Khi tốc độ cao hơn, vật liệu lồng cách, phương thức dẫn hướng và cấp chính xác cũng ảnh hưởng đến đặc tính quay.
-
5. Đáp ứng tải hướng và độ nghiêng của trục
Nếu ổ cũng chịu tải dọc trục (tải theo phương trục), cần kiểm tra góc tiếp xúc của ổ bi tiếp xúc góc hoặc ổ đũa côn. Góc tiếp xúc càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng cao. Khi trục bị võng hoặc có sai số lắp đặt, cần kiểm tra góc lệch tâm cho phép của loại tự lựa.
-
6. Vật liệu cho môi trường nhiệt độ cao, chân không và ăn mòn
Trong môi trường nhiệt độ cao, chân không hoặc tiếp xúc với dung dịch hóa chất, tổ hợp thép thông thường và mỡ thông thường có thể không sử dụng được. Do đó, cần xác nhận dải nhiệt độ sử dụng và áp suất khí quyển, rồi chọn vật liệu phần tử lăn và vật liệu lồng cách. Các lựa chọn gồm gốm kỹ thuật, thép không gỉ, bôi trơn rắn và mỡ flo.
Hướng dẫn này do AI soạn dựa trên tài liệu và các mục thông số của các sản phẩm được đăng tải. Vui lòng kiểm tra tài liệu của từng nhà sản xuất trước khi sử dụng.