Lubrificatore automatico monopunto
Il lubrificatore automatico monopunto è un dispositivo che si installa direttamente sul punto di lubrificazione di un cuscinetto o su un breve tubo di collegamento, e che eroga in piccole quantità il grasso o l'olio contenuto in una cartuccia lungo il periodo impostato. I metodi di azionamento sono di tipo a gas, in cui il gas generato internamente spinge il pistone, ed elettromeccanico, in cui un motore muove il pistone. Il tipo a gas non richiede alimentazione e ha una struttura semplice, ma la portata tende a risentire della temperatura ambiente. Il tipo elettromeccanico è meno influenzato dalla temperatura e in alcuni modelli può lubrificare solo durante il funzionamento, con alimentazione esterna o collegamento a PLC. Viene utilizzato su motori, ventilatori, pompe e cuscinetti di trasportatori in posizioni elevate, ristrette o in aree pericolose, dove la lubrificazione manuale è difficile, per evitare dimenticanze o eccessi di grasso.
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Lubrificatore automatico monopunto
Lubrificatore elettrico SKF serie TLSD 250ml
Modello: TLSD 250/FG2
Lubrificatore elettrico da 250ml per il riempimento di grasso di grado alimentare.
SKF
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Lubrificatore automatico monopunto
SKF Lubrificatore a gas serie LAGD 60ml
Modello: LAGD 60/FG2
Lubrificatore a gas da 60 ml che eroga grasso di grado alimentare.
SKF
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Lubrificatore automatico monopunto
Lubrificatore a gas SKF serie LAGD 125 ml
Modello: LAGD 125/FG2
Lubrificatore a gas per il riempimento di grasso di grado alimentare, versione da 125 ml.
SKF
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Lubrificatore automatico monopunto
SKF Lubrificatore elettrico serie TLSD 125 ml
Modello: TLSD 125/FG2
Lubrificatore elettrico da 125 ml per il caricamento di grasso di grado alimentare.
SKF
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Lubrificatore automatico monopunto
SKF SYSTEM 24 Lubrificatore automatico elettrico a punto singolo serie TLSD
Lubrificatore automatico a azionamento elettrico che consente la lubrificazione a distanza per macchine critiche. Cartuccia sostituibile con stato indicato tramite LED.
SKF
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Lubrificatore automatico monopunto
SKF SYSTEM 24 lubrificatore automatico a punto singolo cablato serie TLSD
Lubrificatore automatico cablato che viene alimentato dal quadro di controllo della macchina, si integra con il PLC e lubrifica solo durante il funzionamento della macchina.
SKF
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Lubrificatore automatico monopunto
Dispositivo automatico di lubrificazione SKF serie TLMR
Dispositivo elettromeccanico di lubrificazione automatica per un singolo punto di lubrificazione, in grado di inviare grasso a lunga distanza con pressione elevata di 30 bar.
SKF
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Lubrificatore automatico monopunto
Lubrificatore automatico monopunto a gas SKF SYSTEM 24 serie LAGD
Lubrificatore automatico monouso precaricato con lubrificante, azionato a gas e regolabile senza utensili. Certificato ATEX, utilizzabile anche in aree pericolose.
SKF
Come scegliere Lubrificatore automatico monopunto
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1. Scegliere capacità e periodo in base alla portata
Abbinare il fabbisogno giornaliero di lubrificante con la combinazione di capacità del lubrificante (60–250 ml nei prodotti in catalogo) e periodo di erogazione (1–24 mesi). Il valore ottenuto dividendo la capacità per il periodo è la quantità effettiva di lubrificazione, quindi conviene calcolarla a partire dal fabbisogno del cuscinetto e allineare la periodicità di sostituzione al piano di manutenzione.
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2. Verificare l'ampiezza del periodo di erogazione impostabile
Alcuni modelli a gas consentono impostazioni da 1 a 12 mesi, mentre quelli elettromeccanici arrivano fino a 24 mesi. Controllare se la regolazione avviene tramite quadrante senza utensili e se è possibile modificarla o arrestarla durante il funzionamento, per adattarsi alle variazioni di stagione o di condizioni operative.
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3. Definire il tipo di azionamento in base ambiente e controllo
Dove non è disponibile l'alimentazione elettrica o in aree pericolose, il tipo a gas è più pratico e alcuni prodotti sono certificati ATEX. Per ambienti con forti variazioni di temperatura, per lubrificare solo durante il funzionamento della macchina o per il monitoraggio tramite PLC sono più adatti i modelli elettromeccanici o cablati.
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4. Verificare che la pressione di erogazione sia adeguata alla lunghezza della tubazione
La pressione massima di esercizio nei prodotti in catalogo è compresa tra 5 e 30 bar. Nel caso di lubrificazione da una posizione distante attraverso tubazioni, la perdita di carico aumenta, quindi serve un modello con pressione più elevata. La lunghezza massima di alimentazione varia molto tra i prodotti, fino a 300 m per il grasso e 5 m per l'olio, pertanto va sempre verificata.
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5. Far corrispondere la filettatura al punto di lubrificazione
Controllare che la filettatura di collegamento corrisponda allo standard del punto di lubrificazione (foro di montaggio dell'ingrassatore). In caso contrario serve un adattatore, e un attacco più lungo può allentarsi o rompersi per effetto delle vibrazioni, quindi va considerato anche lo spazio di installazione.
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6. Verificare la compatibilità con la temperatura ambiente e il lubrificante
Verificare che l'intervallo di temperatura ambiente includa le temperature minima e massima del luogo di installazione. Controllare inoltre che il tipo di lubrificante di riempimento sia adatto alle condizioni del cuscinetto e, per macchine alimentari, che sia di grado alimentare NSF H1. Per installazioni all'aperto o in ambienti di lavaggio si verifica anche il grado di protezione (codice IP).
Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati. Verifica la documentazione di ciascun produttore prima dell'adozione.