ตลับลูกปืน RCC (ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกแบบปิดผนึกสำหรับกล่องเพลาของรถไฟ)

ข้อมูลจำเพาะ

วิธีเลือก ตลับลูกปืนกลิ้งทรงกระบอก

ประเด็นที่ควรตรวจสอบเมื่อเลือก พร้อมค่าของผลิตภัณฑ์นี้ (ตลับลูกปืน RCC (ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกแบบปิดผนึกสำหรับกล่องเพลาของรถไฟ))

1. 1. ขนาดขอบเขตของเพลาและตัวเรือนที่เข้ากัน

   เส้นผ่านศูนย์กลางในd ต้องตรงกับเพลา เส้นผ่านศูนย์กลางนอก D ต้องตรงกับรูตัวเรือน และความกว้าง B กำหนดจากพื้นที่ติดตั้ง ขนาดเดียวกันของเส้นผ่านศูนย์กลางในอาจมีซีรีส์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางนอกและความกว้างต่างกัน รวมถึงแบบความกว้างมากและแบบวงนอกหนาขึ้น ให้ตรวจสอบจากการรวมขนาด d×D×B และเทียบกับหมายเลขตลับลูกปืน

2. 2. เลือกค่าพิกัดแรงที่เหมาะกับสภาวะภาระ

   ผลิตภัณฑ์นี้: พิกัดแรงพลวัตพื้นฐาน Cr 825000 N

   ค่าพิกัดแรงไดนามิกพื้นฐาน Cr เป็นเกณฑ์ในการคำนวณอายุการใช้งาน โดยคำนวณจากแรงใช้งานจริงและความเร็วรอบว่าตรงกับอายุที่ต้องการหรือไม่ สำหรับภาระสถิตหรือความเร็วต่ำที่มีแรงสูงหรือแรงกระแทก ควรตรวจสอบค่าพิกัดแรงสถิตพื้นฐาน C0r ด้วย หากต้องการความสามารถรับภาระที่สูงขึ้น ตัวเลือกได้แก่ความกว้างมาก สองแถว และแบบไม่มี retainer

3. 3. เลือกรูปแบบตามด้านตายตัวและด้านอิสระ

   รุ่น NU และ N ทำให้วงในและวงนอกเคลื่อนที่สัมพัทธ์ตามแนวแกนได้ เหมาะกับด้านอิสระที่ช่วยรองรับการขยายตัวจากความร้อนของเพลา หากรับแรงแอกเชียล ให้เลือกรุ่น NJ หรือ NF สำหรับทิศทางเดียว และรุ่น NUP สำหรับสองทิศทาง ควรกำหนดก่อนว่าลูกปืนตัวใดในระบบเป็นตัวกำหนดตำแหน่งตามแนวแกนของทั้งชุด

4. 4. เลือกช่องว่างภายในที่เหมาะกับการพอดีและอุณหภูมิ

   ช่องว่างภายในมีหลายชั้น เช่น C2, CN และ C3 หากการพอดีแบบแน่นหรือความต่างของอุณหภูมิระหว่างวงในและวงนอกทำให้ช่องว่างลดลงขณะทำงาน ควรพิจารณาชั้นที่มีช่องว่างมากกว่า แบบรูเรียวสองแถวสามารถปรับช่องว่างได้ด้วยปริมาณการดัน จึงใช้กับแกนหลักเครื่องจักรกลที่ต้องควบคุมช่องว่างอย่างเข้มงวด

5. 5. ความเร็วรอบ retainer และชั้นความเที่ยงตรงที่สัมพันธ์กัน

   การหมุนความเร็วสูงต้องตรวจสอบความเร็วรอบที่อนุญาตควบคู่กับวัสดุของ retainer (ทองเหลือง เหล็กแผ่น หรือเรซิน) และชั้นความเที่ยงตรง แบบไม่มี retainer ที่เต็มด้วยลูกกลิ้งรับภาระได้มาก แต่ไม่เหมาะกับความเร็วสูง ลูกกลิ้งซิลิคอนไนไตรด์แบบไฮบริดมีแรงเสียดทานต่ำและรองรับการหมุนความเร็วสูงได้

6. 6. ตรวจสอบการป้องกันการกัดกร่อนไฟฟ้าและการบำรุงรักษา

   มอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยอินเวอร์เตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจเกิดการกัดกร่อนไฟฟ้าเมื่อกระแสไหลผ่านภายในลูกปืน จึงควรพิจารณารุ่นที่เคลือบฉนวนหรือรุ่นที่ใช้ลูกกลิ้งเซรามิก สำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือจุดที่อัดจาระบียาก ควรตรวจสอบรุ่นที่มีซีลและบรรจุจาระบีแล้ว การป้องกันสนิม และความสะดวกในการถอดประกอบและตรวจสอบ

คำแนะนำนี้จัดทำโดย AI จากเอกสารและรายการสเปกของผลิตภัณฑ์ที่แสดง

ตลับลูกปืนกลิ้งทรงกระบอก คืออะไร และดูผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกสองแถวที่ติดตั้งซีลน้ำมันเฉพาะโดยตรงที่ทั้งสองด้าน และบรรจุจาระบีอายุการใช้งานยาว เป็นตลับลูกปืนแบบยูนิต ปลายเพลาสามารถเปิดออกได้เพียงถอดฝาปลายเพลา ทำให้ตรวจสอบรอยร้าวและเจียระไนได้ง่าย ชุดย่อยของลูกกลิ้งและretainer สามารถถอดออกจากวงในและวงนอกได้ ทำให้ทำความสะอาดและตรวจสอบได้สะดวก พื้นผิวด้านนอกของวงนอกมีการเคลือบป้องกันสนิม และฝั่งกล่องเพลาใช้เพียงวางอะแดปเตอร์ จึงทำให้โครงสร้างเรียบง่ายและน้ำหนักเบาลงได้

คำถามที่พบบ่อย

Q. ตลับลูกปืน RCC (ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกแบบปิดผนึกสำหรับกล่องเพลาของรถไฟ) มีการใช้งานอย่างไร และใช้กับรถประเภทใดได้บ้าง

A. ใช้กับกล่องเพลาของรถไฟ (รถไฟฟ้าและรถโดยสาร)

Q. ขนาดกำหนด d×D×B และค่าพิกัดโหลดไดนามิกพื้นฐาน Cr ของตลับลูกปืน RCC เป็นเท่าใด

A. ขนาดกำหนด d×D×B คือ 130×240×160 mm และค่าพิกัดโหลดไดนามิกพื้นฐาน Cr คือ 825000 N

Q. ตลับลูกปืน RCC มีโครงสร้างอย่างไร และสามารถตรวจรอยร้าวและเจียระไนปลายเพลาได้อย่างไร

A. เป็นตลับลูกปืนแบบยูนิตที่ติดตั้งซีลน้ำมันเฉพาะโดยตรงที่ทั้งสองด้านของตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกสองแถว และบรรจุจาระบีอายุการใช้งานยาว ปลายเพลาสามารถเปิดออกได้เพียงถอดฝาปลายเพลา จึงตรวจรอยร้าวและเจียระไนได้ง่าย

Q. ตลับลูกปืน RCC สามารถทำความสะอาดและตรวจสอบได้อย่างไร

A. เป็นโครงสร้างที่ชุดย่อยของลูกกลิ้งและ retainer สามารถถอดออกจากวงในและวงนอกได้ จึงทำความสะอาดและตรวจสอบได้สะดวก

Q. ตลับลูกปืน RCC มีลักษณะเด่นด้านการป้องกันสนิมและโครงสร้างฝั่งกล่องเพลาอย่างไร

A. พื้นผิวด้านนอกของวงนอกมีการเคลือบป้องกันสนิม และฝั่งกล่องเพลาใช้เพียงวางอะแดปเตอร์ จึงทำให้โครงสร้างเรียบง่ายและน้ำหนักเบาลงได้

จัดทำโดย AI จากเนื้อหาในเอกสารต้นทาง

เอกสารต้นทาง

• เอกสาร Technical Report CAT. No. E728h (ローリング ベアリングの技術資料) 154 หน้า
  พบใน: https://www.nsk.com/tools-resources/technical-report/