Catalog Searcher
Kategori
🌐 Bahasa Indonesia

Bantalan RCC (Bantalan Rol Silindris Tertutup untuk Boks Axle Kereta Rel)

RCC / NSK (Situs web resmi)

Bantalan rol silindris dua baris bertutup yang digunakan pada boks axle kendaraan kereta rel. Dilengkapi seal di kedua sisi dan diisi gemuk berumur panjang untuk meningkatkan kemudahan perawatan dan keandalan.

Terakhir diverifikasi: (tanggal konten diverifikasi dengan dokumen sumber)

Spesifikasi

Beban dinamis dasar Cr 825000 N
Dimensi batas d×D×B 130×240×160 mm

Cara memilih Bantalan rol silinder

Poin yang perlu diperiksa saat memilih, beserta nilai untuk produk ini (Bantalan RCC (Bantalan Rol Silindris Tertutup untuk Boks Axle Kereta Rel)).

  1. 1. Dimensi batas yang sesuai poros dan housing

    Diameter dalam d disesuaikan dengan diameter poros, diameter luar D disesuaikan dengan diameter lubang housing, dan lebar B ditentukan dari ruang pemasangan. Dengan diameter dalam yang sama dapat tersedia seri dengan diameter luar dan lebar berbeda, termasuk tipe lebar atau tipe dengan tebal cincin luar yang ditingkatkan. Pastikan dengan mencocokkan kombinasi dimensi batas d×D×B terhadap nomor bantalan.

  2. 2. Memilih beban nominal sesuai kondisi beban

    Produk ini: Beban dinamis dasar Cr 825000 N

    Beban dinamis nominal Cr menjadi dasar perhitungan umur, dan digunakan untuk memeriksa apakah beban aktual serta putaran memenuhi umur yang dibutuhkan. Untuk beban besar saat diam atau berputar lambat maupun beban kejut, periksa juga beban statis nominal C0r. Jika diperlukan kapasitas beban yang lebih besar, pilihannya adalah tipe lebar, tipe baris ganda, atau tipe full-roll.

  3. 3. Menentukan tipe sisi tetap dan sisi bebas

    Tipe NU dan N memungkinkan cincin dalam dan luar bergerak relatif secara aksial, sehingga sesuai sebagai sisi bebas yang menyerap pemuaian panas poros. Jika menahan beban aksial satu arah, pilih tipe NJ atau NF; jika dua arah, pilih tipe NUP. Tentukan terlebih dahulu bantalan mana yang menetapkan posisi aksial poros dalam keseluruhan konfigurasi bantalan.

  4. 4. Celah yang sesuai dengan suaian dan suhu

    Celah internal tersedia dalam kelas seperti C2, CN, dan C3. Jika suaian pengencangan atau perbedaan suhu cincin dalam dan luar mengurangi celah saat operasi, pertimbangkan kelas yang lebih besar. Pada tipe lubang tirus baris ganda, celah dapat diatur melalui besar dorongan pemasangan dan digunakan pada aplikasi yang memerlukan pengendalian celah ketat, seperti poros spindel mesin perkakas.

  5. 5. Kombinasi putaran, sangkar, dan presisi

    Pada putaran tinggi, periksa putaran izin serta bahan sangkar (kuningan, baja plat, atau resin) dan kelas presisi. Tipe full-roll tanpa sangkar memiliki kapasitas beban besar tetapi kurang cocok untuk putaran tinggi. Varian hibrida dengan rol keramik silikon nitrida memiliki gesekan rendah dan mendukung putaran tinggi.

  6. 6. Memeriksa perlindungan terhadap korosi listrik dan kemudahan perawatan

    Pada motor yang digerakkan inverter dan generator, arus dapat mengalir melalui bagian dalam bantalan sehingga terjadi korosi listrik. Pertimbangkan varian dengan lapisan isolasi atau rol keramik. Untuk lokasi outdoor atau tempat yang sulit diberi pelumas, periksa tipe terlindung seal dengan gemuk terisi, perlakuan anti karat, serta kemudahan pembongkaran dan inspeksi.

Panduan ini ditulis oleh AI berdasarkan dokumen dan item spesifikasi produk yang tercantum.

Tentang Bantalan rol silinder dan semua produk

Deskripsi

Bantalan tipe unit berupa bantalan rol silindris dua baris dengan seal oli khusus yang dipasang langsung pada kedua sisi, serta diisi gemuk berumur panjang. Ujung poros dapat diekspos hanya dengan melepas tutup ujung sehingga pemeriksaan flaw dan penggerindaan mudah dilakukan. Sub-unit rol dan sangkar dapat dilepas dari ring dalam dan ring luar sehingga pembersihan dan pemeriksaan lebih mudah. Permukaan luar ring luar dilapisi anti karat, dan sisi boks axle cukup dipasang adaptor sehingga strukturnya sederhana serta bobotnya lebih ringan.

Fitur

  • Struktur unit yang mudah ditangani
  • Ujung poros dapat diekspos dengan melepas tutup ujung untuk pemeriksaan flaw dan penggerindaan
  • Sub-unit rol dan sangkar dapat dilepas untuk pembersihan dan pemeriksaan yang mudah
  • Lapisan anti karat pada permukaan luar ring luar
  • Adaptor menyederhanakan struktur boks axle dan mengurangi bobot

Aplikasi

  • Boks axle kendaraan kereta rel (kereta listrik dan kereta penumpang)

FAQ

Q. Apa penggunaan Bantalan RCC (Bantalan Rol Silindris Tertutup untuk Boks Axle Kereta Rel) dan jenis kendaraan apa yang dapat menggunakannya?
A. Penggunaannya adalah untuk boks axle kendaraan kereta rel (kereta listrik dan kereta penumpang).
Q. Berapa dimensi batas dan beban dinamis dasar Cr dari Bantalan RCC?
A. Dimensi batas d×D×B adalah 130×240×160 mm, dan beban dinamis dasar Cr adalah 825000 N.
Q. Bagaimana struktur Bantalan RCC, dan bagaimana pemeriksaan flaw serta penggerindaan ujung poros dilakukan?
A. Bantalan ini berupa bantalan tipe unit dengan rol silindris dua baris, seal oli khusus yang dipasang langsung pada kedua sisi, dan diisi gemuk berumur panjang. Ujung poros dapat diekspos hanya dengan melepas tutup ujung sehingga pemeriksaan flaw dan penggerindaan mudah dilakukan.
Q. Bagaimana pembersihan dan pemeriksaan Bantalan RCC dilakukan?
A. Sub-unit rol dan sangkar dapat dilepas dari ring dalam dan ring luar, sehingga pembersihan dan pemeriksaan dapat dilakukan dengan mudah.
Q. Apa ciri perlindungan anti karat dan struktur sisi boks axle pada Bantalan RCC?
A. Permukaan luar ring luar dilapisi anti karat. Sisi boks axle cukup dipasang adaptor, sehingga strukturnya sederhana dan bobotnya dapat dikurangi.

Ditulis oleh AI berdasarkan isi dokumen sumber.

Dokumen sumber

Produk serupa (produsen lain)

Produk Bantalan rol silinder, diurutkan berdasarkan kemiripan spesifikasi dan aplikasi.

Produk lain dari NSK

Lihat semua →