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RCC軸受(鐵道車輛軸箱用密封圓柱滾子軸承)

RCC / NSK (官方網站)

用於鐵道車輛軸箱的密封型複列圓柱滾子軸承單元。兩端裝設密封件並封入長壽命潤滑脂,提高維護便利性與可靠度。

資訊確認日期: (依刊載來源資料確認內容的日期)

規格

基本動額定負荷Cr 825000 N
邊界尺寸 d×D×B 130×240×160 mm

圓柱滾子軸承的選擇方法

選型時應確認的重點，以及此產品(RCC軸受(鐵道車輛軸箱用密封圓柱滾子軸承))的數值。

  1. 1. 符合軸與外殼的邊界尺寸

    內徑d依軸徑、外徑D依外殼孔徑選定，寬度B則依安裝空間決定。相同內徑下亦有外徑與寬度不同的系列，也有寬幅型及加厚外圈壁厚的產品。請以邊界尺寸 d×D×B 的組合與型號對照確認。

  2. 2. 選擇符合負荷條件的額定負荷

    此產品: 基本動額定負荷Cr 825000 N

    基本動額定負荷Cr為壽命計算的基準，可依實際負荷與轉速計算是否滿足所需壽命。靜止或低速時的大負荷與衝擊負荷，則需另確認基本靜額定負荷C0r。若需要更大的負荷能力，寬幅型、複列型與滿滾子型為可選方案。

  3. 3. 依固定側・自由側決定型式

    NU・N型內外圈可沿軸向相對移動，適用於釋放軸熱膨脹的自由側。若承受軸向負荷，單方向選用NJ・NF型，雙方向則選用NUP型。請先釐清整體軸承配置中，由哪一個軸承決定軸向位置。

  4. 4. 依配合與溫度選擇適當間隙

    內部間隙分為C2・CN・C3等級別，若因緊配合或內外圈溫差導致運轉時間隙減小，可考慮較大的等級。複列錐孔產品可透過壓入量調整間隙，適用於工具機主軸等對間隙管理要求嚴格的用途。

  5. 5. 依轉速、保持器與精度組合選擇

    高速旋轉時，除許用轉速外，也需確認保持器材質（黃銅、鋼板、樹脂）與精度等級。無保持器的滿滾子型負荷能力大，但不適合高速運轉。使用氮化矽滾子的混合型產品摩擦低，可因應高速旋轉。

  6. 6. 確認電蝕對策與維護性

    變頻驅動的馬達或發電機中，電流可能流經軸承內部而產生電蝕，因此可考慮絕緣塗層品或陶瓷滾子品。於戶外或不易加注潤滑脂的位置，則需確認是否附密封件之封脂型、防鏽處理有無，以及拆解與點檢的便利性。

本說明由 AI 根據刊載產品的資料與規格項目撰寫。

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產品說明

在複列圓柱滾子軸承兩端直接安裝專用油封,並充填長壽命潤滑脂的單元型軸承。拆除端蓋即可露出軸端,便於探傷與研磨。滾子與保持器子單元可從內外圈拆下,便於清潔與檢查。外圈外側施以防鏽塗層,軸箱側僅需放置調整座即可,結構簡化並可減輕重量。

特色

  • 單元結構,便於操作
  • 拆除端蓋即可露出軸端,可進行探傷與研磨
  • 滾子與保持器子單元可拆卸,便於清潔與檢查
  • 外圈外側施以防鏽塗層
  • 以調整座簡化軸箱結構並減輕重量

用途

  • 鐵道車輛(電車、客車)的軸箱

常見問題

Q. RCC軸承(鐵道車輛軸箱用密封圓柱滾子軸承)的用途與適用的車輛種類為何?
A. 用途為鐵道車輛(電車、客車)的軸箱。
Q. RCC軸承的邊界尺寸與基本動額定負荷Cr為多少?
A. 邊界尺寸 d×D×B 為 130×240×160 mm,基本動額定負荷Cr為 825000 N。
Q. RCC軸承的結構為何?軸端的探傷與研磨要如何進行?
A. 在複列圓柱滾子軸承兩端直接安裝專用油封,並充填長壽命潤滑脂的單元型軸承。拆除端蓋即可露出軸端,便於探傷與研磨。
Q. RCC軸承的清潔與檢查要如何進行?
A. 滾子與保持器子單元可從內外圈拆下,因此結構便於清潔與檢查。
Q. RCC軸承的防鏽對策與軸箱側結構有哪些特點?
A. 外圈外側施以防鏽塗層。軸箱側僅需放置調整座即可,因此結構簡化並可減輕重量。

由 AI 根據出處資料的內容撰寫。

出處資料

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