Rodamiento RCC (rodamiento de rodillos cilíndricos sellado para cajas de grasa de vehículos ferroviarios)

Especificaciones

Cómo elegir Rodamiento de rodillos cilíndricos

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Rodamiento RCC (rodamiento de rodillos cilíndricos sellado para cajas de grasa de vehículos ferroviarios)).

1. 1. Dimensiones de referencia que encajen en eje y alojamiento

   El diámetro interior d se corresponde con el diámetro del eje, el diámetro exterior D con el diámetro del alojamiento y el ancho B se determina según el espacio de instalación. Existen series con diferente diámetro exterior y ancho para el mismo diámetro interior, y también hay versiones de ancho extra o de aro exterior de mayor espesor. Verifique la combinación de dimensiones d×D×B con el número de designación.

2. 2. Seleccionar la capacidad de carga nominal adecuada a las condiciones

   Este producto: Capacidad de carga dinámica básica Cr 825000 N

   La capacidad de carga dinámica básica Cr es la base del cálculo de vida, con el que se verifica si la vida requerida se cumple según la carga real y la velocidad de giro. Para cargas elevadas en reposo o a baja velocidad, o con impactos, revise también la capacidad de carga estática básica C0r. Si se necesita mayor capacidad de carga, las opciones son los tipos de ancho extra, de doble hilera y de rodillos llenos.

3. 3. Definir el tipo según el lado fijo y el lado libre

   Los tipos NU y N permiten el desplazamiento relativo axial entre aros interior y exterior, por lo que son adecuados para el lado libre que absorbe la dilatación térmica del eje. Si hay carga axial en una dirección, elija NJ o NF; si es en ambas direcciones, elija NUP. Primero defina qué rodamiento del conjunto fija la posición axial del eje.

4. 4. Juego interno adecuado al ajuste y a la temperatura

   El juego interno tiene clases como C2, CN y C3. Si el ajuste con apriete o la diferencia de temperatura entre aros reduce el juego durante el funcionamiento, considere una clase mayor. Los tipos de agujero cónico de doble hilera permiten ajustar el juego mediante el empuje de montaje y se emplean en aplicaciones que exigen un control estricto del juego, como husillos de máquinas herramienta.

5. 5. Combinación de velocidad admisible, jaula y precisión

   En giros a alta velocidad, además de la velocidad límite admisible, verifique el material de la jaula (latón, chapa de acero o resina) y la clase de precisión. Los tipos de rodillos llenos sin jaula tienen gran capacidad de carga, pero no son adecuados para alta velocidad. Las versiones híbridas con rodillos de nitruro de silicio ofrecen baja fricción y permiten altas velocidades de giro.

6. 6. Protección contra la corrosión eléctrica y mantenimiento

   En motores accionados por inversor y en generadores puede circular corriente por el interior del rodamiento, provocando corrosión eléctrica; considere versiones con recubrimiento aislante o con rodillos cerámicos. En exteriores o en puntos de difícil engrase, verifique la versión con grasa sellada y sello, el tratamiento anticorrosivo y la facilidad de desmontaje e inspección.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Rodamiento de rodillos cilíndricos y todos los productos

Descripción

Rodamiento de rodillos cilíndricos de doble hilera con retenes de aceite específicos instalados directamente en ambos extremos y relleno de grasa de larga duración, en formato de unidad. El extremo del eje queda expuesto simplemente retirando la tapa final, lo que facilita la inspección por ultrasonidos y el rectificado. El subconjunto de rodillos y jaula puede extraerse de los anillos interior y exterior, lo que facilita la limpieza y la inspección. La superficie exterior del anillo exterior cuenta con un recubrimiento anticorrosivo y, al utilizar solo un adaptador en el lado de la caja de grasa, la estructura es sencilla y permite reducir el peso.

Preguntas frecuentes

Q. ¿Cuál es la aplicación del rodamiento RCC (rodamiento de rodillos cilíndricos sellado para cajas de grasa de vehículos ferroviarios) y qué tipos de vehículos pueden utilizarlo?

A. Su aplicación es la caja de grasa de vehículos ferroviarios (trenes eléctricos y coches de viajeros).

Q. ¿Cuáles son las dimensiones de contorno y la carga dinámica básica Cr del rodamiento RCC?

A. Las dimensiones de contorno d×D×B son 130×240×160 mm, y la carga dinámica básica Cr es de 825000 N.

Q. ¿Qué estructura tiene el rodamiento RCC y cómo se puede realizar la inspección por ultrasonidos y el rectificado del extremo del eje?

A. Es un rodamiento de unidad de rodillos cilíndricos de doble hilera con retenes de aceite específicos instalados directamente en ambos extremos y relleno de grasa de larga duración. El extremo del eje se expone simplemente retirando la tapa final, lo que facilita la inspección por ultrasonidos y el rectificado.

Q. ¿Cómo se pueden limpiar e inspeccionar los componentes del rodamiento RCC?

A. El subconjunto de rodillos y jaula puede extraerse de los anillos interior y exterior, por lo que su estructura facilita la limpieza y la inspección.

Q. ¿Qué características tiene la protección anticorrosiva del rodamiento RCC y la estructura del lado de la caja de grasa?

A. La superficie exterior del anillo exterior cuenta con un recubrimiento anticorrosivo. En el lado de la caja de grasa solo es necesario colocar un adaptador, por lo que la estructura es sencilla y permite reducir el peso.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

Documentos de origen

• Documento Technical Report CAT. No. E728h (ローリング ベアリングの技術資料) 154 páginas
  Publicado en: https://www.nsk.com/tools-resources/technical-report/