Catalog Searcher
Kategoriler
🌐 Türkçe

RCC軸受(鉄道車両軸箱用密封円筒ころ軸受)

RCC / NSK (Resmi web sitesi)

Demiryolu araçlarının aks kutularında kullanılan, sızdırmazlıklı çift sıralı silindirik makaralı rulman ünitesi. İki uçta keçe bulunur, uzun ömürlü gres ile doldurulmuştur; bakım kolaylığı ve güvenilirliği artırılmıştır.

Son doğrulama: (içeriğin kaynak belgeyle doğrulandığı tarih)

Teknik özellikler

Temel dinamik yük derecesi Cr 825000 N
Sınır boyutları d×D×B 130×240×160 mm

Silindirik makaralı rulman nasıl seçilir?

Seçim yaparken kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu ürünün (RCC軸受(鉄道車両軸箱用密封円筒ころ軸受)) değerleri.

  1. 1. Mil ve yuva ile uyumlu sınır boyutları

    İç çap d mil çapına, dış çap D yuva deliği çapına uygun seçilir; genişlik B ise montaj alanına göre belirlenir. Aynı iç çapta farklı dış çap ve genişliğe sahip seriler vardır; geniş tip ve dış bilezik et kalınlığı artırılmış ürünler de mevcuttur. d×D×B sınır boyut kombinasyonunu, rulman numarasıyla karşılaştırarak doğrulayın.

  2. 2. Yük koşullarına uygun anma yükünü seçin

    Bu ürün: Temel dinamik yük derecesi Cr 825000 N

    Temel dinamik anma yükü Cr, ömür hesabının esasıdır; gerçek yük ve devir sayısından gereken ömrün sağlanıp sağlanmadığı hesaplanır. Durma veya düşük hızda büyük yük ve darbeler için temel statik anma yükü C0r de kontrol edilmelidir. Daha büyük yük kapasitesi gerekiyorsa geniş tip, çift sıralı veya tam makaralı tipler seçenek olabilir.

  3. 3. Sabit ve serbest taraf için tipi belirleyin

    NU ve N tipleri iç ve dış bilezikler eksenel yönde birbirine göre hareket edebildiği için milin ısıl genleşmesini karşılayan serbest tarafa uygundur. Eksenel yük alınacaksa tek yönde NJ veya NF tipi, iki yönde NUP tipi tercih edilir. Yatak düzeninde milin eksenel konumunu hangi yatağın belirleyeceğini önceden netleştirin.

  4. 4. Geçme ve sıcaklığa uygun iç boşluk

    İç boşluk C2, CN, C3 gibi sınıflarda üretilir; sıkı geçme veya iç ile dış bilezik arasındaki sıcaklık farkı çalışma sırasında boşluğu azaltıyorsa daha büyük sınıf değerlendirilmelidir. Konik delikli çift sıralı ürünler, geçme miktarıyla boşluk ayarı yapılabildiğinden boşluk kontrolünün sıkı olduğu takım tezgahı millerinde kullanılır.

  5. 5. Yüksek devir için kafes ve hassasiyet kombinasyonu

    Yüksek devirli çalışmada izin verilen devir sayısının yanı sıra kafes malzemesi (pirinç, çelik sac, reçine) ve hassasiyet sınıfı kontrol edilmelidir. Kafessiz tam makaralı tipler yük kapasitesi açısından güçlüdür ancak yüksek hız için uygun değildir. Silisyum nitrür makaralı hibrit ürünler düşük sürtünme ile yüksek devirlere uyum sağlar.

  6. 6. Elektriksel erozyon önlemi ve bakım kolaylığını kontrol edin

    Invertör ile sürülen motor ve jeneratörlerde yatak içinden akım geçerek elektriksel erozyon oluşabileceğinden yalıtımlı kaplamalı veya seramik makaralı ürünler değerlendirilmelidir. Açık havada veya yağlanması zor yerlerde, contalı gresle doldurulmuş tipin, korozyon önleme işleminin ve sökme ile muayenenin kolaylığının da kontrol edilmesi gerekir.

Bu rehber, listelenen ürünlerin belgeleri ve teknik özellik kalemleri esas alınarak AI tarafından hazırlanmıştır.

Silindirik makaralı rulman nedir? Tüm ürünleri görün

Açıklama

Çift sıralı silindirik makaralı rulmanın iki ucuna özel yağ keçeleri doğrudan takılmış ve uzun ömürlü gres doldurulmuş ünite tipi rulmandır. Mil uçları, uç kapağı çıkarılarak açığa alınabilir; bu sayede kusur muayenesi ve taşlama kolaylaşır. Makara ve kafes alt grubu iç ve dış halkalardan sökülebildiğinden temizlik ve kontrol kolaydır. Dış halkanın dış yüzeyine korozyon önleyici kaplama uygulanmıştır. Aks kutusu tarafında yalnızca adaptörün yerleştirilmesi yeterli olduğundan yapı sadeleşir ve ağırlık azaltılabilir.

Öne çıkan özellikler

  • Ünite yapısıyla kolay kullanım
  • Uç kapağı çıkarılarak mil ucunun açığa alınması ve kusur muayenesi ile taşlamanın yapılabilmesi
  • Makara ve kafes alt grubunun sökülmesiyle kolay temizlik ve kontrol
  • Dış halka dış yüzeyinde korozyon önleyici kaplama
  • Adaptör ile aks kutusu yapısının sadeleştirilmesi ve ağırlık azaltma

Kullanım alanları

  • Demiryolu araçlarının (elektrikli tren, yolcu vagonu) aks kutuları

SSS

Q. RCC rulmanının (Demiryolu aracı aks kutusu için sızdırmazlıklı silindirik makaralı rulman) uygulama alanı ve kullanılabilecek araç türleri nelerdir?
A. Uygulama alanı demiryolu araçlarının (elektrikli tren, yolcu vagonu) aks kutularıdır.
Q. RCC rulmanının sınır boyutları ve temel dinamik yük kapasitesi Cr nedir?
A. Sınır boyutları d×D×B 130×240×160 mm, temel dinamik yük kapasitesi Cr ise 825000 N'dur.
Q. RCC rulmanı hangi yapıdadır ve mil ucunun kusur muayenesi ile taşlaması nasıl yapılabilir?
A. Çift sıralı silindirik makaralı rulmanın iki ucuna özel yağ keçeleri doğrudan takılmış ve uzun ömürlü gres doldurulmuş ünite tipi bir rulmandır. Mil ucu, uç kapağı çıkarılarak açığa alınabilir ve kusur muayenesi ile taşlama kolaylıkla yapılabilir.
Q. RCC rulmanının temizlik ve kontrolü nasıl yapılabilir?
A. Makara ve kafes alt grubu iç ve dış halkalardan sökülebildiği için temizlik ve kontrol kolay bir yapıya sahiptir.
Q. RCC rulmanında korozyon önleme ve aks kutusu tarafındaki yapısal özellikleri nelerdir?
A. Dış halkanın dış yüzeyine korozyon önleyici kaplama uygulanmıştır. Aks kutusu tarafında yalnızca adaptörün yerleştirilmesi yeterli olduğundan yapı sadeleşir ve ağırlık azaltılabilir.

Kaynak belgelerin içeriğine dayanarak AI tarafından hazırlanmıştır.

Kaynak belgeler

Benzer ürünler (diğer üreticiler)

Silindirik makaralı rulman ürünleri, teknik özellik ve kullanım alanı benzerliğine göre sıralanmıştır.

NSK firmasının diğer ürünleri

Tümünü gör →