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航空機用機體軸承

JTEKT股份有限公司 (官方網站) / 刊載於資料第4頁

廣泛應用於商務噴射機與商用飛機各部位的機體軸承總稱。產品線豐富，包括襟翼・縫翼用、艙門鎖用等。

資訊確認日期: (依刊載來源資料確認內容的日期)

刊載航空機用機體軸承的JTEKT股份有限公司「航空・宇宙用軸受 (Bearings for Aerospace Applications)」第4頁
出處: JTEKT股份有限公司「航空・宇宙用軸受 (Bearings for Aerospace Applications)」第4頁
本圖為資料相關頁面的縮小引用，著作權歸JTEKT股份有限公司所有。申請停止刊載

滾動軸承的選擇方法

選型時應確認的重點，以及此產品(航空機用機體軸承)的數值。

  1. 1. 符合軸徑與外殼的主要尺寸

    內徑d依軸徑決定,外徑D與寬度B則依外殼孔徑與安裝空間決定。主要尺寸已依JIS/ISO系列化,因此容易更換為相容產品。圓錐滾子軸承另需確認組合寬度T與外圈寬度C,推力軸承則需確認高度H。

  2. 2. 依所需壽命確認動額定載重

    基本動額定載重Cr是計算旋轉時疲勞壽命的基準值。依實際承受的載重與轉速計算額定壽命,並確認是否滿足所需壽命。在相同尺寸下,滾子軸承的Cr大於球軸承,較適合重載用途。

  3. 3. 靜止與衝擊載重以靜額定載重判斷

    在低速旋轉、擺動或停止時承受衝擊載重的用途中,滾動面可能產生永久變形(壓痕)。因此應以基本靜額定載重C0r與最大載重的比值確認安全係數。

  4. 4. 轉速與潤滑方式的組合

    極限轉速會因採用脂潤滑或油潤滑而有所不同。請確認使用轉速是否仍有餘裕,並以所採用潤滑方式的數值進行確認。轉速越高,保持器材質、導引方式與精度等級對旋轉性能的影響也越大。

  5. 5. 因應荷重方向與軸傾斜

    若同時承受軸向載重(沿軸方向的荷重),需確認角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的接觸角。接觸角越大,承受軸向載重的能力越高。若軸有撓曲或安裝誤差,則需確認自動調心型的容許調心角。

  6. 6. 高溫、真空與腐蝕環境的材料

    在高溫、真空或接觸藥液的環境中,一般鋼材與潤滑脂的組合可能無法使用。因此需先確認使用溫度範圍與環境壓力,再選擇滾動體材料與保持器材質。可選用的方案包括陶瓷、不銹鋼、固體潤滑與氟系潤滑脂等。

本說明由 AI 根據刊載產品的資料與規格項目撰寫。

什麼是滾動軸承・查看產品列表

產品說明

採用全滾珠・全滾柱軸承、高性能滲碳不鏽鋼以及鐵氟龍樹脂密封，可承受高負載容量，並能在寬廣溫度範圍內使用。

特色

  • 採用全滾珠・全滾柱軸承
  • 採用高性能滲碳不鏽鋼
  • 軌道輪施以特殊電鍍處理
  • 採用鐵氟龍樹脂密封

用途

  • 襟翼・縫翼
  • 水平尾翼致動器
  • 升降舵
  • 乘客艙門鎖
  • 空調設備

常見問題

Q. 航空機用機體軸承適用於哪些用途？
A. 這是廣泛用於商務噴射機與商用飛機各部位的機體軸承，適用於襟翼・縫翼、水平尾翼致動器、升降舵、乘客艙門鎖及空調設備等。
Q. 航空機用機體軸承的結構與材料特點為何？
A. 採用全滾珠・全滾柱軸承，並使用高性能滲碳不鏽鋼。軌道輪施以特殊電鍍處理，並採用鐵氟龍樹脂密封。
Q. 航空機用機體軸承能符合哪些使用條件？
A. 可實現高負載容量，並能在寬廣的溫度範圍內使用。

由 AI 根據出處資料的內容撰寫。

出處資料

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