Rodamiento con recubrimiento NoWear

Especificaciones

Cómo elegir Cojinetes de rodadura

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Rodamiento con recubrimiento NoWear).

1. 1. Dimensiones principales compatibles con el diámetro del eje y la carcasa

   El diámetro interior d corresponde al diámetro del eje, y el diámetro exterior D y el ancho B se determinan por el diámetro del alojamiento de la carcasa y el espacio de montaje. Las dimensiones principales están normalizadas según JIS/ISO, lo que facilita su sustitución por productos intercambiables. En los rodamientos de rodillos cónicos también se verifican el ancho de montaje T y el ancho del aro exterior C, y en los axiales, la altura H.

2. 2. Verificar la carga dinámica básica según la vida requerida

   La carga dinámica básica nominal Cr es el valor de referencia para calcular la vida a fatiga durante la rotación. Se calcula la vida nominal a partir de la carga real aplicada y de la velocidad de giro, y se comprueba si cumple la vida requerida. Los rodamientos de rodillos tienen un Cr mayor que los de bolas de las mismas dimensiones, por lo que son más adecuados para cargas pesadas.

3. 3. Cargas estáticas o de impacto con la carga estática nominal

   En aplicaciones de baja velocidad, oscilantes o con cargas de impacto durante la parada, pueden quedar deformaciones permanentes (indentaciones) en las superficies de rodadura. Por ello, se verifica el factor de seguridad como la relación entre la carga estática nominal básica C0r y la carga máxima.

4. 4. Combinación de velocidad de giro y método de lubricación

   La velocidad límite varía según se utilice lubricación con grasa o con aceite. Hay que comprobar que la velocidad de uso tenga margen suficiente, con el valor correspondiente al método de lubricación elegido. A mayor velocidad, el material de la jaula, el sistema de guiado y la clase de precisión también influyen en el comportamiento de giro.

5. 5. Adaptación a la dirección de la carga y a la inclinación del eje

   Si también se aplica carga axial (en sentido del eje), hay que verificar el ángulo de contacto de los rodamientos de bolas de contacto angular o de rodillos cónicos. Cuanto mayor es el ángulo de contacto, mayor es la capacidad para soportar carga axial. Si existen deflexiones del eje o errores de montaje, se debe verificar el ángulo de alineación admisible de los tipos de autoalineación.

6. 6. Materiales para alta temperatura, vacío y entornos corrosivos

   Este producto: Rango de temperatura de uso 350 °C

   En entornos de alta temperatura, vacío o con productos químicos, la combinación de acero y grasa habitual puede no ser utilizable. Por ello, antes de seleccionar el material de los elementos rodantes o de la jaula, se deben verificar el rango de temperatura de uso y la presión de la atmósfera. Entre las opciones se encuentran cerámicas, acero inoxidable, lubricación sólida y grasa de fluor.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Cojinetes de rodadura y todos los productos

Descripción

Rodamiento con una película de carbono de 1 a 3 μm de espesor y dureza de 1200 HV10, aplicada mediante deposición física de vapor (PVD). El L5DA tiene el recubrimiento solo en los elementos rodantes, mientras que el L7DA lo tiene tanto en los elementos rodantes como en la pista del aro interior. Temperatura máxima de uso: 350 °C. No se recomienda para funcionamiento completamente en seco ni para aplicaciones anticorrosivas.

Preguntas frecuentes

Q. ¿Cuál es la diferencia en la película de carbono entre el L5DA y el L7DA?

A. El L5DA tiene el recubrimiento solo en los elementos rodantes. El L7DA tiene el recubrimiento tanto en los elementos rodantes como en la pista del aro interior.

Q. ¿Hasta qué temperatura pueden usarse los rodamientos con recubrimiento NoWear (L5DA y L7DA)?

A. Pueden utilizarse hasta una temperatura máxima de 350 °C.

Q. ¿Para qué condiciones son adecuados los rodamientos con recubrimiento NoWear (L5DA y L7DA)?

A. Son adecuados para condiciones propensas al agarrotamiento por deslizamiento (smearing) o a la falta de lubricación, en aplicaciones que buscan prolongar la vida útil y ampliar el intervalo de relubricación. También permiten un funcionamiento estable incluso con película lubricante insuficiente.

Q. ¿Cuál es el espesor y la dureza de la película de carbono de los rodamientos con recubrimiento NoWear (L5DA y L7DA)?

A. La película de carbono aplicada mediante deposición física de vapor (PVD) tiene un espesor de 1 a 3 μm y una dureza de 1200 HV10.

Q. ¿Pueden usarse los rodamientos con recubrimiento NoWear (L5DA y L7DA) en funcionamiento completamente en seco o en aplicaciones anticorrosivas?

A. No se recomienda su uso en funcionamiento completamente en seco ni en aplicaciones anticorrosivas.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

Documentos de origen

• Catálogo SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット 120 páginas Abrir la página 95
  Publicado en: https://azuma-eg.com/catalogue/