3. Nesil Bilyeli Göbek Ünitesi (Tahrikli Olmayan Teker İçin)
第3世代 ボールハブユニット / JTEKT Co., Ltd. (Resmi web sitesi) / Belgenin 1. sayfasında yer alıyor
Tahrikli olmayan tekerleği destekleyen 3. nesil bilyeli göbek ünitesi. Düşük tork tasarımı ile çamur direncini bir arada sunar ve hafif otomobillerden SUV'lara kadar geniş bir araç yelpazesine uygundur.
Son doğrulama: (içeriğin kaynak belgeyle doğrulandığı tarih)
İlgili sayfanın küçültülmüş görüntüsü belgeden alıntılanmıştır. Telif hakkı JTEKT Co., Ltd. firmasına aittir.Kaldırma talebi
Teknik özellikler
| Desteklenen eksen yükü | 4.9〜16.7 kN |
|---|---|
| Jant bağlantı deliği P.C.D. | 100〜139.7 mm |
| Jant cıvatası sayısı | 4〜6 本 |
第3世代 ボールハブユニット serisi model karşılaştırması
Aynı serideki 2 modeli teknik özelliklerine göre karşılaştırın.
| Model | Desteklenen eksen yükü | Jant bağlantı deliği P.C.D. | Jant cıvatası sayısı |
|---|---|---|---|
| 第3世代 ボールハブユニット(従動輪用) Bu ürün | 4.9〜16.7 kN | 100〜139.7 mm | 4〜6 本 |
| 第3世代 ボールハブユニット(駆動輪用) | 6.3〜19.7 kN | 100〜139.7 mm | 4〜6 本 |
Hub ünitesi rulmanı nasıl seçilir?
Seçim yaparken kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu ürünün (3. Nesil Bilyeli Göbek Ünitesi (Tahrikli Olmayan Teker İçin)) değerleri.
-
1. Araç aks yüküne uygun kapasiteyi seçin
Bu ürün: Desteklenen eksen yükü 4.9〜16.7 kNGöbek ünitesi aracın ağırlığını ve seyir sırasındaki yükleri doğrudan taşıdığından, hedef aracın aks yükünün desteklenen aralığa girip girmediğini kontrol edin. Listelenen ürünlerde 4,9 ila 19,7 kN aralığı bulunmakta olup, hafif otomobiller ve SUV'lar için gereken kapasite önemli ölçüde farklılık gösterir. Yük taşıma veya römork çekme gibi aks yükünü artıran kullanımlarda yeterli pay bırakarak seçim yapın.
-
2. Tekerlek bağlantı ölçülerini eşleştirin
Bu ürün: Jant bağlantı deliği P.C.D. 100〜139.7 mmTekerlek cıvatası deliklerinin bölüm çemberi çapı (P.C.D.) ile cıvata adedi, tekerlek tarafıyla uyuşmazsa montaj yapılamaz. Listelenen ürünlerde P.C.D. 100 ila 139,7 mm ve cıvata adedi 4 ila 6 adettir. P.C.D. ve cıvata adedini birlikte kontrol edin ve fren diskinin montajını da dahil ederek karşılaştırın.
-
3. Nesil (yapı) ve montaj şeklini doğrulayın
1. nesilde rulman tek başına yuvaya preslenir, 2. ve 3. nesilde ise flanş cıvatalarla sabitlenir; yani nesle göre araç tarafındaki montaj yapısı değişir. Mevcut aracın onarımında aynı nesil ve şekil seçilmelidir. Yeni tasarımlarda ise montaj işçiliği, ağırlık ve rijitlik karşılaştırılarak nesil belirlenmelidir.
-
4. Tahrik tekerleği mi, tahrik edilmeyen tekerlek mi ayırt edin
Tahrik tekerlekleri için kullanılan ürünlerde tahrik mili geçişi için kanallı (spline) delik bulunur, tahrik edilmeyen tekerlekler için kullanılanlarda bulunmaz; yani iç halka şekli farklıdır. Ön çekişli, arka çekişli ve dört çekişli araçlarda her tekerleğin sınıfı değiştiğinden, parçanın takılacağı konumun tahrik veya tahrik edilmeyen tekerlek olduğunu doğrulayıp ürün kodunu ona göre seçin.
-
5. ABS sensörü uyumluluğunu kontrol edin
ABS veya yanal kayma önleme sistemine sahip araçlarda, tekerlek hızını algılayan kodlayıcı (manyetik halka) veya sensör içeren göbek ünitesi gerekebilir. Sensör yönteminin ve montaj konumunun araç tarafıyla uyuşup uyuşmadığını, kodlayıcının bulunup bulunmadığı dahil olmak üzere kontrol edin.
-
6. Düşük tork ve conta performansını karşılaştırın
Rulmanın dönme direnci yakıt ve elektrik tüketimini etkiler; listelenen ürünlerden bazıları mevcut ürüne göre %50 tork azaltımı iddia etmektedir. Ancak conta temas yüzeyinin azaltılması çamur ve su girişi riskini artırdığından, labirent yapısı gibi çamura dayanıklılığı artıran özellikleri ve ürünün kullanım bölgesi ile yol koşullarına uygunluğunu birlikte değerlendirin.
Bu rehber, listelenen ürünlerin belgeleri ve teknik özellik kalemleri esas alınarak AI tarafından hazırlanmıştır.
Açıklama
Dış halka flanşı ve mil içeren 3. nesil yapıya sahip, tahrikli olmayan teker için göbek ünitesi. Düşük tork gresi ve temas dudağı sayısı azaltılmış keçe, sürtünme direncini düşürür; labirent ve kova yapısı çamur girişini azaltır. Çağrı numarasına bağlı olarak iç halka iç çapı ve montaj ölçüleri farklı birden fazla tip seçilebilir.
Öne çıkan özellikler
- Düşük tork tasarımı ile sürtünme direncinin azaltılması
- Labirent ve kova yapısı ile çamur direncinin artırılması
- Üstün yağlama özelliği ve temas korozyonuna (fretting) dayanıklılık sağlayan gres
- Dış halka flanş şekliyle mukavemet, rijitlik ve hafiflik dengesi
- Montaj kabiliyetini ve güvenilirliği artıran 3. nesil yapı
Kullanım alanları
- Hafif otomobiller
- A ve B segment binek araçlar
- C segment binek araçlar
- D segment binek araçlar
- E segment binek araçlar
- SUV ve pikaplar
SSS
- Q. 3. Nesil Bilyeli Göbek Ünitesi (Tahrikli Olmayan Teker İçin) hangi araç türlerinde kullanılabilir?
- A. Hafif otomobiller, A ve B segment binek araçlar, C segment binek araçlar, D segment binek araçlar, E segment binek araçlar, SUV ve pikaplarla uyumludur.
- Q. 3. Nesil Bilyeli Göbek Ünitesi (Tahrikli Olmayan Teker İçin) için uygun aks yükü, teker montaj deliği P.C.D. ve teker cıvata sayısı nedir?
- A. Uygun aks yükü 4.9〜16.7 kN, teker montaj deliği P.C.D. 100〜139.7 mm ve teker cıvata sayısı 4〜6 adettir.
- Q. 3. Nesil Bilyeli Göbek Ünitesi (Tahrikli Olmayan Teker İçin) çamur direnci ve sürtünme direnci nasıl tasarlanmıştır?
- A. Düşük tork gresi ve temas dudağı sayısı azaltılmış keçe ile sürtünme direnci düşürülmüştür. Labirent ve kova yapısı ile çamur girişi azaltılmaktadır.
- Q. 3. Nesil Bilyeli Göbek Ünitesi (Tahrikli Olmayan Teker İçin) tipi nasıl seçilmelidir?
- A. Çağrı numarasına bağlı olarak iç halka iç çapı ve montaj ölçüleri farklılık gösteren birden fazla tipten seçim yapılabilir.
Kaynak belgelerin içeriğine dayanarak AI tarafından hazırlanmıştır.
Kaynak belgeler
-
Katalog
第3世代 ボールハブユニット
1. sayfayı aç
Yer aldığı kaynak: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/
Benzer ürünler (diğer üreticiler)
Hub ünitesi rulmanı ürünleri, teknik özellik ve kullanım alanı benzerliğine göre sıralanmıştır.
-
Derin oluklu bilyalı rulman
Çift Sıralı Derin Oluk Bilyalı Rulman
İç çapı 10~90 mm olan çift sıralı derin oluk bilyalı rulman. Yüksek yük kapasitesine sahip olup radyal yüklere ek olarak her iki yönde oluşan yüklere uygundur.
SKF
-
Derin oluklu bilyalı rulman
Sızdırmazlıklı tek sıralı derin oluklu bilyalı rulman d 17–20 mm
İç çapı 17–20 mm olan sızdırmazlıklı tek sıralı derin oluklu bilyalı rulman. 2Z, 2RZ, 2RS1 gibi sızdırmazlık tipleri mevcut olup SKF Explorer ve enerji verimliliği sağlayan ürünleri içerir.
SKF
-
Derin oluklu bilyalı rulman
Minyatür Rulman ve Rot Uçları
NMB, ISC gibi minyatür rulmanlar ile NMB, MTR gibi rot uçları ve küresel rot uçları.
Higashi Jikuuke Co., Ltd.
-
Derin oluklu bilyalı rulman
Paslanmaz Rulman
EZO, KSK gibi paslanmaz çelik rulmanlar.
Higashi Jikuuke Co., Ltd.
-
Gömme Rulmanlar
UC2 Serisi Üçlü Contalı Rulman (Prizon Vidalı Bilyalı Rulman Ünitesi İçin)
Bilyalı rulman üniteleri için üçlü contalı yuvarlanma rulmanı. Üç dudaklı contası toz ve çamur girişine karşı dayanıklıdır, ömrü uzatır ve bakım aralıklarını artırır.
NSK
-
Gömme Rulmanlar
REL2 Serisi Üçlü Contalı Rulman (Eksantrik Sabitleme Halkalı Bilyalı Rulman Ünitesi İçin)
Eksantrik sabitleme halkası bulunan rulman üniteleri için üçlü contalı yatak. Toz ve su geçirmezlik yüksek, uzun ömürlüdür.
NSK
JTEKT Co., Ltd. firmasının diğer ürünleri
Tümünü gör →-
Hub ünitesi rulmanı
HUB-LFT Düşük Torklu Göbek Ünitesi
Otomobillerin 4 tekerleğinde kullanılan düşük torklu göbek ünitesi. Özel gres ve çift aksiyel dudak contası ile torku düşürür.
JTEKT Co., Ltd.
-
Hub ünitesi rulmanı
3. Nesil Top Rulman Göbek Ünitesi (Tahrik Tekerleği İçin)
Tahrik tekerleğini destekleyen 3. nesil top rulman göbek ünitesi. Rulman ve contaların sürtünmesinin azaltılmasıyla, mevcut ürüne kıyasla sürtünme kaybını %65 düşürür ve EV'lerde enerji tüketimi verimliliğine katkı sağlar.
JTEKT Co., Ltd.
-
Hub ünitesi rulmanı
ONI Ürün Uyumluluk Tablosu (RIM)
JTEKT'in ONI markasına ait rulmanların DT SWISS, ENVE, Lun Wheels, MAVIC, ROVAL ve ZIPP gibi jant tipi tekerleklerle uyumlu parça numaralarını listeleyen tablo.
JTEKT Co., Ltd.
-
Derin oluklu bilyalı rulman
Derin oluklu bilyalı rulman
Radyal yük ile her iki yönde eksenel yükü karşılayabilen tek sıralı bilyalı rulman. Yüksek devirli ve düşük titreşimli uygulamalara uygundur. İç çap 100~1420 mm aralığında boyut tablosu içerir.
JTEKT Co., Ltd.
-
Açılı Bilyalı Rulmanlar
Açılı bilyalı rulman
Temas açısına bağlı olarak tek yönlü veya çift yönlü eksenel yüklere uygulanabilen açılı bilyalı rulman. Tek sıralı ve sırt sırta (DB) ile yüz yüze (DF) kombinasyon tipleri bulunur; yaklaşık 100-300 mm iç çap aralığındaki boyutlar listelenmiştir.
JTEKT Co., Ltd.
-
Açılı Bilyalı Rulmanlar
Tek Sıralı ve Çift Sıralı Açılı Bilyalı Rulmanlar
İç çapı 310 ila 670 mm olan büyük boyutlu tek sıralı ve çift sıralı açılı bilyalı rulmanlar. Radyal yük ve eksenel yükü aynı anda taşıyabilir.
JTEKT Co., Ltd.